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Was war denn da los?
- Ersteller TKKR
- Erstellt am
Spion von Aalen
Geocacher
Ein "Paulaner" ist halt wirklich nur etwas für "gestandene" Männer 
Allgeier01
Geomaster
Border schrieb:
Kaum ist er da, schon fallen die Leute um.
Klunkerlies'che
Geoguru
TKKR schrieb:
Oh nein! Das war Timm, er ist mit dem Rammbalken im Hintergrund genau zu erkennen 8) 8)
Liesche :mrgreen:
Team-Crossgolf
Geowizard
Border schrieb:@freyherr
Manne, mal was ganz anderes: solltest Du nicht Dein Avatar ändern. Wie ich in einer beeindruckenden Bildersequenz gesehen habe, wäre jetzt doch wohl eher ein blühendes Rapsfeld angesagt.
@Manne
Ist er ganz kaputt !??!?
ein paar Stunden war es ein Mystery (Cache liegt irgendwo zwischen den 3 Ulmer-Airport-Caches)Team-Crossgolf schrieb:
Der Owner hat dann nach einigen Stunden Suche die Koordinaten etwas genauer eingrenzen können. Meiner Meinung nach sollte man den Krater als Tradi einstellen (Oder gar ein Earthcache?)
Fotos und Suchbericht sind leider zu Hause. Ich werde sie gegen später mal präsentieren.
Team-Crossgolf
Geowizard
Auweia - man sollte dem Manne zum Geburtstag einen Ortungspiepser schenken
Äh - also das man das jetzt nicht falsch versteht - nicht der Manne braucht einen Ortungspiepser - den hört man schon von weiten ums Eck schnaufen.
Äh - also das man das jetzt nicht falsch versteht - nicht der Manne braucht einen Ortungspiepser - den hört man schon von weiten ums Eck schnaufen.
Ist so ein Ortungspiepser unkaputtbar?
Manne behauptet zwar es gäbe nix an dem Flieger was nicht mit 2K-Kleber heilbar sei. Wenn er aber danach 2kg schwerer ist, dann wird's kompliziert.
Er schiebt es sowieso auf die Technik
Der Flug verlief etwa so: (Zusammenfassung)
Gas; abgehoben; überzogen; 2 Loopings in ca 5m Höhe (Scheitelpunkt);Stabilisierung in eine nach oben laufende Wendel; Manne:"Er reagiert nicht mehr"; Flieger schraubt sich nach oben und wird dabei vom Wind davongetragen. Nach abreißen der Funkverbindung geht das Teil ungespitzt ins hüfthohe Getreide jenseits des Hügels; Suche vom Autodach aus bleibt vorerst erfolglos....
Manne behauptet zwar es gäbe nix an dem Flieger was nicht mit 2K-Kleber heilbar sei. Wenn er aber danach 2kg schwerer ist, dann wird's kompliziert.
Er schiebt es sowieso auf die Technik
Der Flug verlief etwa so: (Zusammenfassung)
Gas; abgehoben; überzogen; 2 Loopings in ca 5m Höhe (Scheitelpunkt);Stabilisierung in eine nach oben laufende Wendel; Manne:"Er reagiert nicht mehr"; Flieger schraubt sich nach oben und wird dabei vom Wind davongetragen. Nach abreißen der Funkverbindung geht das Teil ungespitzt ins hüfthohe Getreide jenseits des Hügels; Suche vom Autodach aus bleibt vorerst erfolglos....
Team-Crossgolf
Geowizard
Ich trauer mit Manne - aber so er sollte auch noch ein FAIL-Safe Modul kaufen. Er weiß ja wo
Manne - herzliches Beileid!
Manne - herzliches Beileid!
freyherr
Geocacher
Ich weiss gar nicht was Ihr habt ? Für's Allererstemal waren 3:49 min ganz ok,... find ich. Ok, teilweise machte der Flieger etwas unkontrollierte Bewegungen aaaaaberrrr.....sah ziemlich cool aus. Vielleicht sollte ich mal das Gelände wechseln. Da sind nämlich in der Tat schon mehrere echte Flieger abgestürzt. Damals. Also, es muss am Platz und am zu starken Wind gelegen haben, ganz klar.
Trotzdem Danke für die "Anteilnahme".
Gruß aus Böfingen
Manne
Übrigens: Der Flieger ist heil geblieben!
? Für's Allererstemal waren 3:49 min ganz ok,... find ich. Ok, teilweise machte der Flieger etwas unkontrollierte Bewegungen aaaaaberrrr.....sah ziemlich cool aus. Vielleicht sollte ich mal das Gelände wechseln. Da sind nämlich in der Tat schon mehrere echte Flieger abgestürzt. Damals. Also, es muss am Platz und am zu starken Wind gelegen haben, ganz klar. Trotzdem Danke für die "Anteilnahme".
Gruß aus Böfingen
Manne
Übrigens: Der Flieger ist heil geblieben!
