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Umfrage: Powertrails find ich toll
- Ersteller ColleIsarco
- Erstellt am
radioscout
Geoking
Was ist an dem Vergleich "Schilder Ablesen/Zaunpfähle Zählen" mit "Leitplanken-Micro/P...-Ecken-Micro" den unpassend?Zappo schrieb:
Starglider
Geoguru
Das hat er doch geschrieben.radioscout schrieb:
Liest du nicht mal das was du zitierst?
radioscout
Geoking
Was ist an den Beispielen "gelungen"? Das sind doch beides Negativbeispiele. Oder habe ich Ironie übersehen?
Team Hellspawn
Geowizard
Beitrag gelöscht?
Team Hellspawn
Geowizard
Man darf das mit dem Anmarsch nicht persönlich nehmen! 
Ich habe das am laufenden Meter: Parkmöglichkeit angegeben in Verbindung mit Schild 250 und seinen Geschwistern. Seufzen, wenden, parken wo es erlaubt ist und wo man als Nichtanlieger parken darf. Das gibt öfter mal >500m zusätzlichen Fußmarsch, so what?
LG
Ich habe das am laufenden Meter: Parkmöglichkeit angegeben in Verbindung mit Schild 250 und seinen Geschwistern. Seufzen, wenden, parken wo es erlaubt ist und wo man als Nichtanlieger parken darf. Das gibt öfter mal >500m zusätzlichen Fußmarsch, so what? LG
MadCatERZ
Geoguru
Schon richtig, aber ich habe mich gestern beim Lesen der Logs des Nachbarcaches wieder mal wie der Dumme gefühlt.
Zum Nachbarcache sind es ca. 1000 Meter vom Parkplatz aus, die Straße ist für Landwirtschaft und Anlieger frei, also nicht für Cacher. Der Cache ist ein T4, also bin ich erst mal zu Fuss dahingegangen, um mir einen Eindruck zu verschaffen - man braucht auf jeden Fall Glück mit dem Wetter oder Kletterausrüstung(Leiter oder Seile) + Wasserschutz, also nichts, was man immer im Rucksack hat.
Tja, und dann lese ich sowas:
Fazit: Ich habe mich richtig verhalten, die anderen hatten ihren Spass
Und BTT: Ignoranz und regelwidriges Verhalten ist nicht nur Powertrailern vorbehalten.
Zum Nachbarcache sind es ca. 1000 Meter vom Parkplatz aus, die Straße ist für Landwirtschaft und Anlieger frei, also nicht für Cacher. Der Cache ist ein T4, also bin ich erst mal zu Fuss dahingegangen, um mir einen Eindruck zu verschaffen - man braucht auf jeden Fall Glück mit dem Wetter oder Kletterausrüstung(Leiter oder Seile) + Wasserschutz, also nichts, was man immer im Rucksack hat.
Tja, und dann lese ich sowas:
Fazit: Ich habe mich richtig verhalten, die anderen hatten ihren Spass
Und BTT: Ignoranz und regelwidriges Verhalten ist nicht nur Powertrailern vorbehalten.
kohlenpott
Geowizard
Das mit den Anliegen ist echt so eine Sache.
Ich habe spaßeshalber mal mehrere Polizisten gefragt, ob ich zum Wandern eine Anliegerstraße befahren und als Parkplatz nutzen darf oder nicht. Es gab keine eindeutige Antwort, wobei die Mehrheit der befragten Polizisten das Befahren und Parken an einer Anliegerstraße zwecks Wandern als legal ansieht.
Gleichzeitig habe ich die Erfahrung gemacht, daß es in Deutschland nach Meinung eines einzelnen Polizisten verboten ist, in eine Sackgasse zu fahren. Auf dem Weg zu einem Cache bin ich in eine Sackgasse rein, die irgendwann in einem Waldweg mündet. Noch ca. 500m vor dem Waldweg (da lag auch der Cache) hat mich ein radfahrender Polizist ziemlich rüde angemacht, daß das Fahren mit dem Auto hier verboten sei. Auf meine freundliche Frage, woran ich das als ortsfremder erkennen soll (schließlich war die Straße hier noch asphaltiert und gut ausgebaut) meinter er nur, sowas müsse man als PKW-Fahrer wissen.
Ich habe spaßeshalber mal mehrere Polizisten gefragt, ob ich zum Wandern eine Anliegerstraße befahren und als Parkplatz nutzen darf oder nicht. Es gab keine eindeutige Antwort, wobei die Mehrheit der befragten Polizisten das Befahren und Parken an einer Anliegerstraße zwecks Wandern als legal ansieht.
Gleichzeitig habe ich die Erfahrung gemacht, daß es in Deutschland nach Meinung eines einzelnen Polizisten verboten ist, in eine Sackgasse zu fahren. Auf dem Weg zu einem Cache bin ich in eine Sackgasse rein, die irgendwann in einem Waldweg mündet. Noch ca. 500m vor dem Waldweg (da lag auch der Cache) hat mich ein radfahrender Polizist ziemlich rüde angemacht, daß das Fahren mit dem Auto hier verboten sei. Auf meine freundliche Frage, woran ich das als ortsfremder erkennen soll (schließlich war die Straße hier noch asphaltiert und gut ausgebaut) meinter er nur, sowas müsse man als PKW-Fahrer wissen.
bene66
Geocacher
Zugegeben, ich hab mich jetzt nicht durch den ganzen Thread gelesen, daher bitte ich eventuelle Wiederholungen zu entschuldigen.
Am Geocachen gefällt mir, daß es enorm vielseitig ist. Wandern in der Natur, Fremdenführung in einer Stadt, Rätselösen, Klettern, Tauchen, Höhlen, Knifflige Verstecke finden und öffnen und eben auch Statistikcachen - das gehört alles für einige dazu und für einige nicht.
Powertrails sind eben auch eine dieser Spielarten.
Was ich nicht verstehe, ist, daß Groundspeak seine eigenen Qualitätsansprüche hier nicht durchzieht (oder müssen die Guidlines und deren Auslegung durch die Reviewer hier der Realität noch folgen?).
Wenn ich einen Cache lege, muß ich nachweisen, daß ich ihn warten kann.
Liegt er ausreichend nah an meinen Homekoordinaten wird das zwar als gegeben angenommen. Sonst muß ich dem Reviewer aber plausibel machen, daß eine Wartung sichergestellt ist.
Beim Powertrail kann ich die Wartbarkeit aber nicht voraussetzen - daher sollte ein plausibeles Wartungskonzept Pflicht sein.
Vielleicht schafft es ein Rentner ja, ständig 100 oder mehr Dosen zu pflegen (feuchte Logbücher sind ja beim schnellen Cachen vorprogrammiert).
Oder es hat sich eine ganze Cachegruppe zusammengetan, die die Serie gemeinsam pflegt.
In diesen Fällen hätte ich nichts gegen Powertrails.
bene66
Am Geocachen gefällt mir, daß es enorm vielseitig ist. Wandern in der Natur, Fremdenführung in einer Stadt, Rätselösen, Klettern, Tauchen, Höhlen, Knifflige Verstecke finden und öffnen und eben auch Statistikcachen - das gehört alles für einige dazu und für einige nicht.
Powertrails sind eben auch eine dieser Spielarten.
Was ich nicht verstehe, ist, daß Groundspeak seine eigenen Qualitätsansprüche hier nicht durchzieht (oder müssen die Guidlines und deren Auslegung durch die Reviewer hier der Realität noch folgen?).
Wenn ich einen Cache lege, muß ich nachweisen, daß ich ihn warten kann.
Liegt er ausreichend nah an meinen Homekoordinaten wird das zwar als gegeben angenommen. Sonst muß ich dem Reviewer aber plausibel machen, daß eine Wartung sichergestellt ist.
Beim Powertrail kann ich die Wartbarkeit aber nicht voraussetzen - daher sollte ein plausibeles Wartungskonzept Pflicht sein.
Vielleicht schafft es ein Rentner ja, ständig 100 oder mehr Dosen zu pflegen (feuchte Logbücher sind ja beim schnellen Cachen vorprogrammiert).
Oder es hat sich eine ganze Cachegruppe zusammengetan, die die Serie gemeinsam pflegt.
In diesen Fällen hätte ich nichts gegen Powertrails.
bene66
SuediHSV
Geocacher
Solche Powertrails wie der berühmte ET haben meiner Meinung nach nichts mit Geocaching zutun. Aber auf einem schönen Wander- oder Fahrradweg, wo alle 200 bis 500 Meter mal ein Baum gezeigt, eine Brücke "magnetisiert" oder ein Steinhaufen gebastelt wird, finde ich okay. Da muss man wenigstens noch ein bisschen Suchen. Aber so von Stange zu Stange (oder an der Leitplanke entlang) hangeln muss ich mir nicht antun
Beleman
Geowizard
Immer wieder fällt mir auf, dass offizielle Wanderparkplätze gerne mal hinter einem "Anlieger frei" oder "Land- und Forstwirtschaftlicher Verkehr frei" zu finden sind. Oft genug erfährt man das leider erst, nachdem man mühevoll einen legalen Parkplatz gesucht hat und losgestiefelt ist ...kohlenpott schrieb:
radioscout
Geoking
Das kenne ich leider auch. Nachdem wir fast eine Stunde im Kreis gefahren sind und dann im nächsten Dorf geparkt haben, haben wir auf dem Weg zur Dose den Parkplatz hinter dem Schild gesehen.Beleman schrieb:
MadCatERZ
Geoguru
Das fällt dann wohl unter deutsche Behördenlogik, in diesem Fall sind Wanderer dann wahrscheinlich temporäre Anlieger, immerhin darf man ja auch Leute in der Anliegerzone besuchen, warum nicht auch Parkplätze.
In meinem Fall werde ich beim nächsten Anlauf einfach mal schauen, ob die Durchfahrt vom anderen Ende der Straße aus erlaubt ist, kann ja durchaus sein - auf jeden Fall wäre der Weg kürzer, falls geschleppt werden muss
In meinem Fall werde ich beim nächsten Anlauf einfach mal schauen, ob die Durchfahrt vom anderen Ende der Straße aus erlaubt ist, kann ja durchaus sein - auf jeden Fall wäre der Weg kürzer, falls geschleppt werden muss
Marschkompasszahl
Geowizard
kohlenpott schrieb:
Ein TB am Fahrzeug ersetzt doch Anwohnerparkausweis, "Jagdschutz" und sonstige Sondergenehmigungen zum Befahren und Parken.
Okay, Spaß beiseite - es ist eine Ordnungswidrigkeit. Beim Verkehrszeichen 260 (Durchfahrtverbot für Krafträder und PkW, nebst Hinweis "Forst- und landwirtschaftlicher Verkehr frei" sind das 15 EUR (stand 2011).
Was das "Anlieger frei" angeht, so ist das bei WIKIPEDIA ganz gut erklärt:
http://de.wikipedia.org/wiki/Anlieger
Ob damit die Durchfahrt zum Zigaretten-Automaten oder der Dose ebenfalls gleichzusetzen ist, bewage ich zu bezweifeln;
aber ohne Kläger, da kein Richter.
Genau wie die typische Geocachethematik "Hausfriedensbruch" bei LP ist auch die Sache mit dem Anliegerparken nicht allzu wild.
Anlieger hat nichts mit Anliegen zu tun, sondern es geht konkret darum, mit einem Anlieger in Kontakt zu treten. Der BGH hat dabei festgestellt, dass das auch gilt, wenn man (über eine Anliegerstraße) einen Badesee erreichen will und natürlich darf man in dem Bereich dann auch parken (nach den dafür gültigen Regeln, ob beschildert oder unbeschildert).
Das Problem ist auch hier, dass man evtl trotz der juristisch gewollten großzügigen Auslegung ein Ticket bekommen kann, gegen das man erstmal Einspruch einlegen oder gar klagen muss ! Schließlich sind es keine Juristen, sondern Polizisten, Angestellte oder gar Privatpersonen, die für ein solches Ticket sorgen und die Situation vielfach ja garnicht oder nur unzureichend beurteilen können. Das ist aber alltäglich und überall möglich.
Der BGH-Wortlaut ist dabei fast direkt für Geocacher anwendbar : "Auch ohne Kontakt zu einem Anwohner ist man Anlieger, wenn die Erlaubnis besteht ein unbebautes Grundstück zu benutzen [egal] ob das nun ein Badesee ist oder eine idyllische Wiese."
Anlieger hat nichts mit Anliegen zu tun, sondern es geht konkret darum, mit einem Anlieger in Kontakt zu treten. Der BGH hat dabei festgestellt, dass das auch gilt, wenn man (über eine Anliegerstraße) einen Badesee erreichen will und natürlich darf man in dem Bereich dann auch parken (nach den dafür gültigen Regeln, ob beschildert oder unbeschildert).
Das Problem ist auch hier, dass man evtl trotz der juristisch gewollten großzügigen Auslegung ein Ticket bekommen kann, gegen das man erstmal Einspruch einlegen oder gar klagen muss ! Schließlich sind es keine Juristen, sondern Polizisten, Angestellte oder gar Privatpersonen, die für ein solches Ticket sorgen und die Situation vielfach ja garnicht oder nur unzureichend beurteilen können. Das ist aber alltäglich und überall möglich.
Der BGH-Wortlaut ist dabei fast direkt für Geocacher anwendbar : "Auch ohne Kontakt zu einem Anwohner ist man Anlieger, wenn die Erlaubnis besteht ein unbebautes Grundstück zu benutzen [egal] ob das nun ein Badesee ist oder eine idyllische Wiese."