Etrex Vista C und Fahrradtacho

Eben mußte ich doch ein wenig grinsen:
Ein Kollege hat mir die Fahrrad-Lenker-Schelle von seinem GPSr geschenkt. Wie das nunmal so ist, mußte ich das Ding gleich montieren und ausprobieren.
Navi am Rad ist ja schon ein wenig dekadent - Noch besser fand ich die Leistungssteigerung. Mein Tacho meinte plötzlich, ich fahre 100km/h und mehr. Das ist doch mal was. Habe ich gar nicht bemerkt.
Ein ernüchtender Blick nach links zum GPS offenbarte "nur" 21,5 km/h

Woher bekomme ich nun noch den Fluxkompensator für mein Bike?

das navi stört ein wenig. oder besser gesagt es streut ganz schön mit EM um sich. ist mir auch schonmal aufgefallen.

mein auto braucht keinen schlüssel sondern das funzt mit einem transponder den ich in der tasche habe. wenn ich das navi in der nähe habe (am gürtel z.b.) meint mein auto, dass kein key vorhanden ist und springt nicht an. erst wenn ich die beiden teile etwas von einander trenne (30cm oder so) dann klappt alles wieder. das navi schleudert also jede menge störsignale umher.

und nun lass mich mal raten: dein tacho funktioniert mit funk. hab ich recht?

noch fragen?

Ops, hatte ich vergessen zu erwähnen. Ja, es ist ein Funktacho.
Dachte mir schon, daß sich da Tacho und GPS ins Gehege kommen. Und ich habe es auch auf das GPS geschoben - vorher hat ja alles gestimmt.
Naja, auch egal. Solange der Tacho die richtige Uhrzeit anzeigt - die Geschwindigkeit habe ich ja vom GPS

Hat mich nur mal interessiert, ob es noch andere gibt, die solche "Phänomene" erlebt haben.

Muß mal ein Bild machen, wenn ich wieder unterwegs bin. Sind teilweise schon lustige Zahlen.

Don Cerebro schrieb:

Hat mich nur mal interessiert, ob es noch andere gibt, die solche "Phänomene" erlebt haben.

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Das "Problem" kenn ich, allerdings nicht vom GPS - allerdings trag ich die GPS-Maus auch hinten im Trikot.
Ich bin mal innerstädtisch über 150 km/h gefahren, als ein Elektroauto vorbeifuhr.
Noch lustiger war's in der Nähe von Seligenstadt: Den Tacho aufm Tisch liegen gehabt und konstant über 30km/h gefahren. So kann man natürlich auch Sport treiben.

Gruß

Björn

Da werden Kalorien verbrannt
Ich muß mal ein Photo machen - sieht zu geil aus

Funk-Fahrradtachos verwenden sehr primitive Sender und Empfänger, Frequenz ca. 15 kHz. Als Antennen werden Ferritantennen verwendet. Um Strom, Platz und Kosten zu sparen, wird weitestgehend auf Selektionsmittel und ein sicheres Übertragungsprotokoll verzichtet. Die Empfänger reagieren also auf sehr viele Störsignale.

radioscout schrieb:

Die Empfänger reagieren also auf sehr viele Störsignale.

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ja, ich kenn das auch vom Pulsmesser. Immer wenn ich an einer Bahnlinie entlang fahre oder unter einer Hochspannungsleitung durch fahre bin ich immer mal wieder für einige Minuten tot.