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GPS im Flugzeug
- Ersteller hcy
- Erstellt am
A
Anonymous
Guest
Muss man nur den jeweiligen Piloten fragen; bei dem liegt letztendlich die Entscheidung, ob man das GPS einschalten darf oder nicht. :idea:Trebax schrieb:
OP
hcy
Geoguru
Trebax schrieb:
Erzähl mal - worin besteht denn die Gefahr bei einem Empfänger? Ich kann mir keine Gefahr vorstellen die davon ausgehen kann? In den USA kann man scheinbar sogar mit dem Mobiltelefon im Flugzeug telefonieren (wie man am 11.09.2001 gelernt hat) - da sehe ich noch eher eine Beeinflussung. Es wird ja nicht mal kontrolliert, ob nicht jemand sein Telefon im Flugzeug an hat.
Schnüffelstück
Geoguru
Wurde schon mal auf die Suchfunktion hingewiesen? Nein? Also: suchen, finden, schlau sein. Wir haben das Thema schon in allen Einzelheiten durchgekaut.
Mungo Park
Geomaster
Mungo Park
Geomaster
hcy schrieb:
So sieht's aus, denn dat Ding sendet ja nix hoechstens Photonen aus der Displaybeleuchtung...
A
Anonymous
Guest
mal so, mal anders
happy hunting.
happy hunting.
HerrK
Geomaster
Echt ein guter Bericht den Ihr da verlinkt habt!
Ein alter Schulkamerad von mir fliegt seit ein paar Jahren bei Austrian-Airlines
mit dem hatte ich mal über Handys in Fliegern geredet
und der sagte das die keinerlei Auswirkung auf die Instrumente haben
außer man würde die direkt im Cockpit benutzen...dann könnte es zu Störungen kommen. :?
Ein alter Schulkamerad von mir fliegt seit ein paar Jahren bei Austrian-Airlines
mit dem hatte ich mal über Handys in Fliegern geredet
und der sagte das die keinerlei Auswirkung auf die Instrumente haben
außer man würde die direkt im Cockpit benutzen...dann könnte es zu Störungen kommen. :?
º
Geoguru
Ich hab mal drei Testflüge mit einem A300 gemacht >> Jeder normale Sicherheitsbeauftragte einer Airline wäre tot umgefallen, wenn er gesehen hätte was für Sachen wir da betreiben.
Handys sind da Kinderkram gegen gewesen und die Kiste (F-BUAD) fliegt immer noch.
Also immer brav fragen, dann hat man vielleicht Glück mitm GPS
Handys sind da Kinderkram gegen gewesen und die Kiste (F-BUAD) fliegt immer noch.
Also immer brav fragen, dann hat man vielleicht Glück mitm GPS
Mungo Park
Geomaster
was willst Du mit dem von mir bereits vorhin verlinkten Artikel sagen ???HHL schrieb:
Dass das GPS die Instrumente des Flugzeugs negativ beeinflusst...(???) oder dass es soviele uebervorsichtige Airlines gibt. Nichts gegen diese Uebervorsicht, aber sie ist hier wohl eher esoterischer Natur.
@Trebax: Wo siehst Du ein Problem ??? Hast Du Fakten, Daten die Deine Aussagen physikalisch belegen, wenn ja, waere ich Dankbar. Anders ausgedrueckt:
Gibt es Geraete die ohne das Senden elektromagnetischer Strahlung andere Geraete in mehrerern Metern Entfernung elektromagnetisch beinflussen koennen?
Wenn ja, sollten wir hier ein Metaphysik Unterforum aufmachen und das extra diskutieren.
Gruss
Mungo
Ich hatte es im Flieger mal kurz ausprobiert, es dauerte ca. 10 Min, bis der Emfpänger etwas anzeigte. Ich fand das aber nicht soo interessant, da die Geschwindikeit, Höhe und Position sowieso am Monitor angezeigt wurde 
Am Rande: Wenn ich mein Sportrak Color einschalte und nebenbei ein eingeschaltetes PMR-Gerät in der Tasche habe, ist ein deutliches Störgeräusch im Funkempfänger zu hören!
Gruss,
Oliver
Am Rande: Wenn ich mein Sportrak Color einschalte und nebenbei ein eingeschaltetes PMR-Gerät in der Tasche habe, ist ein deutliches Störgeräusch im Funkempfänger zu hören!
Gruss,
Oliver
Mungo Park
Geomaster
Findonaut schrieb:Ich hatte es im Flieger mal kurz ausprobiert, es dauerte ca. 10 Min, bis der Emfpänger etwas anzeigte. Ich fand das aber nicht soo interessant, da die Geschwindikeit, Höhe und Position sowieso am Monitor angezeigt wurde
Am Rande: Wenn ich mein Sportrak Color einschalte und nebenbei ein eingeschaltetes PMR-Gerät in der Tasche habe, ist ein deutliches Störgeräusch im Funkempfänger zu hören!
Gruss,
Oliver
Das ist mir mit meinem GEKO noch nie passiert und ich habe auch immer ne Funke dabei.
A
Anonymous
Guest
ich hatte dein posting zu spät gesehen. sorry.mungo park schrieb:
happy hunting.
A
Anonymous
Guest
Im Cockpit vom Tornado ECR werden auch Handheld GPS-Geräte verwendet. Der Flieger hat mehr auf Strahlung ampfindliche Geräte als jede Touristenkiste und keine Probleme damit.
Letzten Endes ist das eine Frage der Firmenpolitik.
cu, Elchrich
Letzten Endes ist das eine Frage der Firmenpolitik.
cu, Elchrich